Тварини

Опис порід коней ваговозів і їх характеристики

Pin
Send
Share
Send
Send


Коні ваговози - найсильніші і великі з численних представників родини конячих. У світі налічується близько 250 порід коней. Приблизно 40 з них відносять до ваговозам. Потужні, гарної статури, добродушні велетні викликають незмінне захоплення у більшості людей.

Коні ваговози почали свою історію ще в середньовіччі. Масивні лицарі у важких обладунках і таким же важким озброєнням були справжнім випробуванням для спини і ніг коня. Дрібні коні на таку роботу не годилися. Попит на бойових коней, здатних нести велику вагу, визначив виведення перших ваговозів.

За збереженим описам, зростання коней досягав двох метрів, жива маса - до однієї тонни, вони швидко стомлювалися, не були пристосовані для швидкісної їзди, не могли стрибати.

З більшою чи меншою часткою ймовірності до нащадків тих коней можна віднести сучасних англійських шайров, французьких першеронами або бельгійських брабансон. Тварини відрізняються могутнім і в той же час дуже гармонійним статурою, спокійною вдачею і неймовірною силою.

ваговози світу

Порода коней ваговозів виводилася для використання на важких господарських роботах, в тому числі і для перевезення вантажів. У різних країнах створювалися і удосконалювалися возні породи. Хоча в цілому виведено їх велику кількість, основу складають англійські клейдесдалі і Шайр, бельгійські брабансони і французике першеронами.

Більшість сучасних порід було виведено на основі цих коней. Тільки невелика частина має своє оригінальне походження. Ось деякі з них:

  • Суффолькская, одна з найдавніших англійських порід. Незважаючи на свою масивність (до 900 кг), коні мають живим темпераментом, старанні в роботі, прекрасно тримають тіло.
  • Ютландская порода (або данський ваговоз) вирощувалася ще в сьомому столітті на півострові Ютландія для датських лицарів. Це потужні красиві коні ігреневого масті.
  • Бретонська кінь, породі більше 4000 років. Існують дві версії походження цих кремезних, коротконогих, могутніх і дуже рухливих бретонців. За однією - коні були завезені до Франції арійцями-іммігрантами, за іншою - це нащадки бойових коней, яких розводили кельтські воїни.

Богатирські коні Росії

До широко відомим тяжам, виведеним в Росії (Радянському Союзі), відносять породи володимирських, радянських і російських ваговозів. Практично всі коні ваговози Росії виводилися на основі європейських порід.

Проте, селекціонерам вдалося створити унікальні породні групи тварин. Компактне і пропорційне статура виділяє їх на тлі вихідних порід. Зоотехніки робили упор на виведення коней, пристосованих до місцевих умов, невибагливих і витривалих, що володіють хорошою тягловою силою.

Особлива увага приділялася добронравності. Відбір проводився ще до відлучення лошат. Злісні і недовірливі до людей малюки відразу відбраковувалися і не допускалися до племінного використання. Такі жорсткі вимоги цілком виправдані - людині не під силу впоратися з упертою і неслухняною махиною майже в тонну вагою.

Русский тяж

Русский ваговоз - порода коней, яка як не можна краще підходить для роботи на приватному подвір'ї. Дрібні і сильні, вони спокійно і незворушно виконують найважчу роботу. Прекрасно підходять для перевезення вантажів по пересіченій місцевості. Поступливий і добродушний характер дозволяє управлятися з ними навіть дітям.

Виведена порода була на основі поголів'я бельгійських Арденнах. Великі, але дуже дисгармоничного складання тварини. Виведення породи почалося більше ста років тому. Офіційне визнання порода отримала в 1952 році. Вона була дуже широко поширена по всій території Росії.

Російські ваговози - коні, що ідеально підходять до місцевих умов змісту. Короткий опис:

  • масть - руда, рудо-чала, рідше-бура і гніда, ще рідше - ворона,
  • жива вага жеребців в середньому - до 700 кг, кобил - до 650 кг,
  • зростання - до 150 см (вони відносяться до групи дрібних ваговозів),
  • екстер'єр: суха, легка голова, з широким чолом, м'язиста шия, широка загривок, широка, довга спина, круп роздвоєний, широкий, ноги сухі, середньої довжини, оброслость на них невелика.

Володимирська порода

Результатом виведення цієї породи стала сильна і жвава кінь. Володимирський ваговоз проходить без вантажу на рисі відстань в 1600 метрів за три хвилини. Вантаж в півтори тонни вони можуть провести за п'ять хвилин на 2 кілометри.

Для виведення використовували місцеве поголів'я кобил з англійськими жеребцями відразу двох порід - клейдесдалямі і Шайр. Вівся жорсткий відбір щодо закріплення основних господарсько-корисних ознак: силі і витривалості. Зареєстрована порода в 1946 році. опис:

  • масть - гніда, рідше ворона або руда, коні можуть мати мітки на ногах і голові,
  • жива вага жеребців в середньому до 760 кг, кобил - до 600 кг,
  • зростання - до 165 см,
  • екстер'єр: голова велика, горбоноса, шия високо поставлена, довга і мускулиста, довга, висока загривок, іноді м'яка широка спина, круп роздвоєний, широкий і довгий, рідко - свіслий, ноги довгі, сухі, зі значною оброслостью, схильні до мокрецю.

Відмінною особливістю володимирського ваговоза є його крок - широкий, з великим захопленням простору і високим виносом. Ці потужні коні дивовижно виглядають в трійці.

радянський ваговоз

Ця порода була отримана в результаті схрещування місцевого поголів'я коней упряжні типу найрізноманітнішого походження з бельгійськими брабансон.

У порівнянні з брабансон представники нової породи відрізнялися сухістю, рухливістю, дрібнішими розмірами, гармонійним статурою. Офіційно радянські ваговози були зареєстровані в 1952 році. Коротка характеристика:

  • масть - рудо-чала, руда, рідше - гнідий-чала або гніда,
  • жива вага жеребців - до 800 кг, кобил - до 650 кг,
  • зростання - 160-170 см (їх відносять до групи великих ваговозів),
  • екстер'єр: голова середнього розміру, мускулиста шия середньої довжини, низька і широка загривок, широка спина, іноді провисла (м'яка), круп роздвоєний, свіслий, ноги міцні, сухі, середньої довжини.

Абсолютним рекордистками породи визнаний жеребець Форс, який зміг провезти вантаж в 22991 кг вагою на 35 метрів. Кобили мають дуже високою молочністю. Рекордистки по надою стала кобила Горобина, що дала за 338 днів лактації 6138 літрів молока.

змагання

Коні ваговози випробовуються в спеціальних змаганнях. У Радянському Союзі (пізніше і в Росії) за спеціальною програмою змагань виявляли саму працездатну кінь.

Програма включала в себе три окремі види:

  • Перше завдання - пробігти риссю відстань в два кілометри з вантажем вагою в півтори тонни. Сила тяги становить 50 кг.
  • Друга вправа - пройти ті ж два кілометри, але вже кроком з вантажем чотири з половиною тонни. Тяглове зусилля значно вище і становить 150 кг.
  • В останньому завданні кінь тягне дев'ять тонн на те відстань, яке здатна подолати. Сила тяги досягає 300 кг.

За кожне виконане вправу учасникам нараховуються бали (з урахуванням часу). Переможцем стає кінь, яка набрала максимальну кількість балів.

Цікаво дивитися будь-які кінно-спортивні змагання, тим більше коли на старт виходить ваговоз. Коні (змагання - завжди стрес для тварини) відчувають вбрану атмосферу і передстартову суєту. Одні готові зірватися з місця і тягнути вантаж з максимальною швидкістю. Інші, як би приміряючись, пробують зрушити з місця, а потім набирають швидкість.

Змагання, захоплюючі за напруженням пристрастей і видовищності. Величезні, сильні, красиві тварини, напружуючи м'язи і впираючись потужними ногами, натягують постромки і зрушують з місця неймовірний за вагою вантаж.

Кожен наїзник прекрасно знає своїх коней, їх слабкі і сильні сторони. Підготовка до випробувань - складний і копіткий процес. Тварин тренують і на силу тяги і на витривалість. Ці якості в кінцевому підсумку і визначають переможця.

Використання

Звичайно, такої гострої необхідності в живої тяглової сили, як на початку минулого століття, вже немає. Але і сьогодні коня ваговози знаходять собі застосування. У важкодоступних місцях проживання, на заготівлі лісу, на приватних подвір'ях, кумисних фермах, розводять їх і для отримання м'яса.

Широко використовують чистопородних ваговозів і для поліпшення місцевого поголів'я. Вони стійко передають міць, силу і екстер'єрні особливості свого потомства.

перспективи

Кожна порода коней ваговозів по-своєму унікальна і неповторна. На жаль, цих гігантів з кожним роком стає все менше. Збереження генофонду - одна з головних задач, що стоять перед селекціонерами. Разом з тим продовжується робота і по поліпшенню вже існуючих порід.

Закріплення в потомстві господарсько-корисних ознак, стійкість до захворювань, невибагливість до умов утримання - є до чого прагнути. Немає межі досконалості!

Возні породи коней і чим примітні такі коні, зовнішній опис ваговозів

В далекі роки коні були єдиним методом пересування. Але далеко не кожна порода коней пристосована для габаритних перевезень. І існують коні-ваговози, які здатні перевозити важкі вантажі і одночасно з цим пересуватися галопом і долати перешкоди на своєму шляху.

Середньовічні предки сучасних ваговозів втомлювалися швидко, тому з часом виводилися ті, які легше переносили навантаження. Згодом з'явилися такі возні породи коней, як Шайр, брабансони і першеронами, які популярні і в наші дні. Про них і інших породах ваговозів ми і розповімо нижче.

Породи коней ваговозів в Росії

У 19 столітті Російська Імперія стрімко розвивалася, а ось коні-ваговози в ній не виводилися, хоча в аграрному секторі і не тільки на них попит був величезним. Купувати великовагових коней за кордоном було далеко не кожному до снаги, але навіть якщо хтось це і робив, то мав проблеми з ними, оскільки коні погано пристосовувалися до російських умов і кормів низької якості.

вітчизняні породи ваговозів були виведені за допомогою іноземних:

Російські вчені вивели такі породи коней-ваговозів:

Характеристики російської великовагової породи коней

Дана великовагова порода була виведена трохи більше став років тому за допомогою схрещування запряжних коней з арденамі - дрібними важковозними кіньми негармонійного складання родом з Бельгії. Завдяки відбору ардени стали мати гарне додавання і форму.

А 1900 році у Франції проходила Всесвітня виставка, де особлива увага отримав російський Арден, визнаний однією з кращих робочих порід. «Зіркою» став бурий жеребець Каравай, який отримав золоту медаль. Зовнішні особливості породи такі:

  • невисокий зріст - в холці до 150 см,
  • витривалість,
  • достатня сила,
  • у самок хороша молочна продуктивність.

Коні-ваговози радянської породи

Така порода з'явилася завдяки схрещуванню англійських Суффолк або бельгійських брабансон з упряжними російськими кіньми. Для аграрних робіт тварин використовують протягом перших трьох років життя, потім вони стають виробниками.

Відмінні риси радянського ваговоза:

  • велика тварина,
  • висота в холці може досягати 1,7 м,
  • середня маса тіла - близько тонни,
  • грива і хвіст густі,
  • середнього розміру голова,
  • шия і ноги м'язисті,
  • копита правильної форми,
  • рівна спина,
  • груди широкі,
  • може спостерігатися незначна клишоногість.

Опис володимирських ваговозів

Володимирські ваговози з'явилися в державному Гаврілово-Посадському кінному заводі в 1886 році шляхом схрещування англійських клейдесдалей з місцевими самками, витривалими і невибагливими. Від такого схрещування на світ з'явилися коні, що володіють привабливим зовнішнім виглядом, енергійністю, богатирською силою і хорошими адаптаційними навичками.

В процесі розвитку породи «Донори» змінювалися, в формуванні володимирських ваговозів брали участь навіть знамениті англійські Шайр. При цьому офіційно цю породу коней визнали тільки до середини минулого століття.

Зовнішні характеристики володимирського ваговоза такі:

  • масивність,
  • висота в холці до 1,7 м,
  • статура велике,
  • голова велика, а профіль опуклий,
  • лопатка довга і косо поставлена,
  • шия довга і потужна,
  • круп в міру опущений,
  • ноги міцні і оброслі хутром, що дісталися від англійських порід,
  • хвіст і грива густі,
  • масть може бути гнідий, іноді рудої або вороною.

Володимирські коні дуже доброзичливі, урівноважені і спокійні. Статеве дозрівання у них починається досить рано.

Краса володимирського ваговоза не може не привертати, представники цієї породи зараз активно використовуються в спортивному полюванні або ж кінному туризмі, а в далекі часи їх запрягали у віз, плуг або упряжку.

Характеристики інших порід великовагових коней

А зараз давайте розглянемо характеристики інших порід великовагових коней, деякі з них брали безпосередню участь у формуванні російських порід коней і не тільки.

Наприклад, австралійський ваговоз є результатом схрещування інших відомих порід:

Такі коні в середньому важать від 600 до 900 кілограм, їх висота в холці становить близько 170 см. Австралійські коні неймовірно доброзичливі і відмінно пристосовуються до роботи, добре сидять в упряжі і під сідлом. Вони можуть бути плямистими або ж мати однотонний забарвлення без плям. Ноги тваринного мають середню оброслость, ноги і грива мають середню густоту.

опис брабансон

По-іншому представників такої породи називають ще бельгійськими тяжелоупряжних. Їх цінують за відмінні силові здібності і привабливий зовнішній вигляд. Зростання їх середній - близько 165 см. Такі коні мають відмінні породні якості і хороший характер. У числі зовнішніх характеристик:

  • тулуб щільне і сильне,
  • ноги короткі,
  • суглоби виражені добре,
  • нижня частина ніг волохата,
  • грива коротка.

Забута порода - битюг

Така давня порода родом з Росії в наші дні не збереглася. Але залишилися відомості, що її представники були надзвичайно працьовитими і добре цінувалися в домашніх господарствах. В середньому битюги мали зріст близько 158 сантиметрів, мали буру або мишаста масть. Така порода з'явилася внаслідок схрещування рисаків з російськими ваговозами.

Битюгів також називали «тягловими» кіньми. На жаль, не збереглося їх фотографій, але якщо подивитися на фото російського ваговоза, то можете приблизно зрозуміти, як могли виглядати битюги.

Французькі Булонського ваговози

Булонський ваговози родом з Франції. Багато їх вважають найбільш витонченими представниками тяжеловозних коней.

Ці коні здатні відмінно переходити в рись на бігу, пересуваються легко і швидко. Особи можуть бути як малими, так і великими.

У наш час великі особини використовуються переважно для їзди в упряжках, також і в м'ясній промисловості. А ось малий тип зараз практично зник.

Зовнішні характеристики такі:

  • середня вага становить від 700 до 900 кг,
  • середній зріст - 170 см,
  • вуха витончені,
  • очі великі,
  • лоб дуже високий,
  • грива кучерява.

А ще Булонського ваговози мають чудовий добрий характер.

Ірландський ваговоз і його особливості

Дані коні неймовірно рухливі, дуже витривалі і мають невибагливий характер. Тварина має відносно невеликі габарити, включаючи показники по зростанню, але це не впливає на силу такого коня.

В даний час ірландська порода найчастіше використовується в мисливських чи спортивних цілях. У них дуже приваблива зовнішність, постава рівна, спина пряма, круп похилий з високим хвостом. Тварина може мати такі види забарвлень:

  • сірий,
  • гнідий,
  • рудий,
  • вороною,
  • різні забарвлення з білими плямами.

Дані коні здатні відмінно переходити в галоп і можуть долати великі перешкоди.

Клейдесдаль або шотландський тяжеловозной кінь

Така порода вважається привабливою, вона має хороші їздові якості. Її вивели на території Шотландії і успішно розводять у Великобританії в наш час.

Коні відмінно хочуть як кроком, так і риссю. Їх тіло досить потужне, кістки широкі, а м'язова маса більша.

А щоб тварина мала високу працездатність, його слід утримувати в хороших умовах і давати йому якісну їжу.

Масті даної породи можуть бути такими:

Ноги коня повинні мати виражені суглоби і бути масивними.

Першерона: характеристика породи

Представники породи відрізняються великою масою і високим ростові і в цьому відношенні їх з упевненістю можна назвати рекордсменами. Є особини, які в холці мали зростання понад два метри. Першеронами дуже витривалі і привабливі, здатні бігати кілька годин поспіль. Вони мають арабське коріння, завдяки чому вони мають гарну і рельєфну голову і акуратні вуха.

Допустимі забарвлення породи:

В наши дни першероны разводят без оброслых ног, благодаря чему за ними будет легче ухаживать, а животному будет легче работать на земле.

Такой тяжеловоз имеет массивное туловище, из-за которого ноги лошади могут показаться короткими. Их размер относительно небольшой, они отличаются работоспособностью и необычной терпеливостью. Обычно имеют каштановую масть и могут иметь разные оттеночные вариации:

Характерна для породи мітка - це білі «шкарпетки» або зірочка на лобі. Представники цієї породи відмінно підходять для навчання дітей їзді верхи, вони поступливі і не схильні до конфліктів.

Шайр: головні ваговози в світі

Шайр - це найвідоміша порода коней-ваговозів в світі, що володіє прекрасною зовнішністю. Ці англійські коні престижні в плані розведення, шляхетні й коштують досить недешево.

Їх часто залучають для участі в змаганнях, де вони займають перші місця. Шайр завжди мають оброслость на ногах незалежно від регіону їх проживання. Найчастіше масть коня гніда або караковая, але бувають і інші забарвлення.

Мають норовистий характер, в упряж даються важко і не люблять, коли до них застосовують фізичну силу.

Як вже говорилося, різні породи коней-ваговозів часто беруть участь у всіляких змаганнях. Вперше змагання за участю таких коней стали проводити в Радянському союзі. У параметри оцінки породи включали такі показники, як тягову витривалість, максимальну силу тяги і швидкість доставки риссю і кроком.

Такі змагання часто проводять і в США, Японії, Італії та інших країнах. Враховується також породность коня, його характер, контактність з людьми, зовнішній вигляд і багато іншого.

Отже, ми розглянули, чим відрізняються від інших возні породи коней, і прочитали характеристики деяких з них.

Породи коней ваговозів: опис, вага, вміст і фото

Кінь ваговоз # 8212, це велика тварина з товстою шиєю, м'язистими тілом і ногами, що є представником важких порід. Основне завдання: перевіз об'ємних вантажів, виконання орних та інших видів сільських робіт.

Гігантські скакуни виглядають не так сухо і витончено, як їх теплокровні побратими. Але ці коні мають відмінним характером і мають ряд інших позитивних якостей, за рахунок яких вони і до цього дня користуються світовим попитом у багатьох вершників.

Багато холоднокровні коні виглядають досить-таки масивно, в порівнянні з теплокровними породами коней. Їх майже не використовують в дисциплінах кінного спорту, так як вони не наділені гнучкими рухами через кремезної конституції тіла. Однак багатьох любителів коней в цих тварин привертають такі характеристики:

  1. М'якість алюру. Тяжікі не здатні на швидкі рухи, високі стрибки і виконання витончених елементів виїздки. Однак хода, крок-рись-галоп (кар'єр у тяжікі фактично неможливий через маси тіла і товщини ніг) дуже зручна для вершника. Незважаючи на те, що ваговози високі і великі, їздити на них зручно. Їх тіло при русі не здатне підніматися високо над землею, отже, тряска в сідлі ніколи не буде сильною.
  2. Габарити. Ваговоз, як і багато інших порід, має своїх родоначальників. В середні віки, переважно в європейських країнах, предки ваговозів вважалися в більшості своїй лицарськими кіньми, і лише потім # 8212, тяжелоупряжних фермерськими. У далекі феодальні часи цих великих коней називали дестріє (dextarius), що в перекладі з латинської означає правосторонній. Можливо, таку назву важкий кінський гігант отримав, тому що з правого боку воїна, який сидів на коні, супроводжував його особистий зброєносець.

Вага важкої коні тієї епохи варіювався від 800 кг до 1000 кг, а іноді і більше. Зростання ж був від 170 см до 200 см, що відповідно до ваги становив портрет дуже великої, важкої коні, нездатною на швидкий алюр.

Незважаючи на те, що такий представник непарнокопитних мав не дюжей міццю і міг тягнути на собі важкий вантаж зброї і зброї лицаря (в тому числі і самого лицаря, а іноді і даму серця на додачу), йому не завжди вистачало витривалості на тривалих дистанціях. Він швидко видихався.

Історики і світові заводчики коней породи ваговозів вважають, що до прямих нащадків бойових тяжікі можна віднести такі породи коней, як Шайр, першеронами, бранбансони, клейдесдаль, що підтверджують і стародавні історичні літописи. Підкреслимо, що мова йде про європейські породах коней-важковаговиків.

  1. Вид потужного коня викликає навіть у байдужого до сімейства коней спостерігача як мінімум повагу. Якщо ж якийсь час поспілкуватися з тяжікі, то їх спокій, миролюбність і чарівність може підкорити. Адже багато ці коні мають добродушний і поступливий характер. Вони відмінно ладнають не тільки з дорослими людьми, а й з дітьми, і навіть з іншими тваринами. На думку багатьох заводчиків, які практикують розведення цих порід коней, слід зазначити, що серед них не так багато агресорів і бунтарів в спілкуванні з людиною, незважаючи на їх істотні розміри.
  2. Пріоритетом при проведенні племінних робіт по розведенню ваговозів є поліпшення їх генетики (спадкових якостей), які дозволяють нащадкам тяжікі купувати такі якості, як висока вантажопідйомність, пристосованість до суворих кліматичних умов і невибагливість у догляді і раціоні.

Якість екстер'єру у важкоатлетів стоїть на другому місці після силових якостей, так як в більшості країн (особливо в Росії) їх розводять переважно для сільських робіт, і тільки лише потім - для спеціалізованих видовищних змагань. Також в Росії холоднокровний кінь нерідко користується популярністю у любителів верхової їзди.

Щоб перевірити якість виведеної (виробленої) породи, багато великих заводчики порід влаштовують для тяжікі різні заходи по силовим випробувань. Найчастіше, це перевіз максимальних тягарів на швидкість і тривалість відстані по пересіченій місцевості з певними перешкодами (калюжі, підйоми, нерівна місцевість тощо).

Такі змагання з кожним роком набувають популярності, так як за видовищністю та екстремальності вони часом не поступаються класичним видам кінного спорту.

Одна з найзнаменитіших холоднокровних коней # 8212, це відомий на весь світ англійська ваговоз породи Шайр. Коні по екстер'єру високі і масивні, але в той же час вони аристократичні.

Прямими предками цієї породи були бойові лицарські коні, які на той час досягали дуже великих для коня розмірів. Але їхні нащадки і зараз славляться своїми серйозними габаритами на весь світ. Вага жеребців може перевищувати до 1,3 т, а їх висота в холці може досягти 190 см. Найбільш часто зустрічаються масті шайров: гніда, караковая, сіра, гніда.

Найбільшу популярність в Середньовічній Англії ця тяжеловозная кінь почала набувати при правлінні короля Генріха в 18 столітті. Правитель вважав за необхідне прийняти закон про активний розведенні даної породи на території своєї країни, маючи на меті забезпечити сільське господарство Англії сильними і могутніми тягловими (тягловими) кіньми.

Бельгійська упряжная, вона ж Фландрийский, вона ж брабансон - з'явилася в епоху Середньовіччя. Була виведена на території сучасної Бельгії. Ця порода ваговозів є частково родоначальником шайров, суффолькскіх і клейдесдальской коней.

Зростання у них, правда, не такий високий, як наприклад, у шайров, але може становити трохи більше 170 см в холці. Масті переважно: руда, червоно-руда гніда, гнідий-чала.

Для сільських робіт це тварина підходить ідеально, так як брабансон невибагливий в догляді, доброзичливий з людиною і має високу працездатність. Більш того, представники цієї породи # 8212, одні з найпоширеніших довгожителів серед інших коней-важковаговиків.

Один із старовинних європейських важкоатлетів (Східна Англія). Вперше згадується ця порода в історичних літописах початку 16 століття, проте найбільшу популярність вона почала набувати лише в середині 18 століття.

Екстер'єр такого коня відрізняється товстуватого ногами, досить масивним тілом, товстою шиєю, довгою прямою спиною і округленої формою копит. Зростання жеребців коливається в середньому від 165 см і іноді буває вище 170 см в холці. Вага тварини може досягати тонни. Часто зустрічаються світло і темно-руде масті, іноді каштанові. Характер у цих коней поступливий, доброзичливий.

Ця порода коней ваговозів - гігант, виробляти яку почали у Франції в 19 столітті. Порода отримала світову славу не випадково. Першерона # 8212, один з найбільших коней світу, як по вазі, так і по зростанню в холці. Були серед них і справжні рекордсмени, які перевалювали позначку в зростанні куди більше 2 метри!

Незважаючи на всю масивність їх тіла, ці французькі коні мають прекрасний аристократичним екстер'єром, за що повинні бути вдячні предкам арабських коней. Голова у них аристократичним форми з невеликими рухливими вушками і виразними середнього розміру очима. Дивно й те, що руху цих гігантів відносно легкі, незважаючи на всю їх масивність.

Часті масті: сіра в яблуках, куди рідше - ворона. У цих коней рідко ростуть на ногах щітки.

Ефектний представник всіх холоднокровних порід коней, тому що, не дивлячись на свій величезний зріст і вагу, володіє зовні дуже привабливим зовнішнім виглядом.

Клейдесдаль, як порода, виведений на просторах сучасної Шотландії. Кінь пристосований для пересування по пересіченій місцевості, але поступається стандартному Гунтер. У клейдесдаля крок і рись м'які.

Ці коні # 8212, володарі широких кісток, великий м'язової структурою і потужною конституцією тіла. Однак є істотний недолік: представники цієї породи - розпещені.

Розкриття повного потенціалу клейдесдаля можливо лише за умови високоякісного догляду та годування.

Переважні масті: частіше гніда, Рижа, в цілому ж # 8212, різноманітні.

Цей важковаговик є однією з найдавніших російських порід, проте не дожив до сучасних днів. ТАІК холоднокровні коні були незамінні для селян і користувалися у них популярністю в сільському господарстві, як ломові коні. Ця маленька кремезна кінь, в порівнянні з іншими кінськими гігантами, не досягала в холці вище 160 см.

Їх нащадками є сучасні російські ваговози, предками яких були битюги, схрещені з рисаками. Саме в їх екстер'єрі найбільш чітко вимальовуються риси стародавнього Битюги.

Порода володимирського ваговоза отримала початок існування в 1935 році. Родоначальниками породи були коні європейських тяжелоупряжних порід. Зростання їх відносно невисокий # 8212, 165-167 см в холці, при вазі в середньому 700-750 кг.

Представників цієї породи відрізняють високі показники силових якостей, такі як витривалість і невибагливість в догляді та утриманні. У них шикарний для представників ваговозів зовнішній вигляд. Ці коні в міру масивні, однак руху їх щодо пластичні, на відміну від інших порід тяжікі.

Масть переважно руда та гніда. Зустрічаються і вороні.

З російських тяжелоупряжних порід, володимирський ваговоз часто використовується для участі в змаганнях з силових випробувань.

Спокійні, невибагливі в утриманні та до погодних умов, красиві коні з відмінною конституцією тіла і добре розвиненою мускулатурою.

На відміну від інших представників російських порід тяжікі, цю породу коней розводять у трьох напрямах: основний (стандартний), масивний (важкий) і з найбільш сухий конституцією (полегшений).

Радянський ваговоз був би ідеальною богатирської конем давньоруської доби, адже він володіє всіма необхідними силовими якостями, властивими більшості тяжелоупряжних коней. Гриви і хвіст середньої густини, груди відносно широка, середніх розмірів рухомі вушка на голові середнього розміру, ноги стрункі.

Розміри жеребців варіюються від 163 до 168 см в холці. Масті частіше руда і бура. Рідше ворона, чала і гніда.

Рухи у Владимировці щодо граціозні, якщо їх порівнювати з іншими представників холоднокровних коней.

Сучасні важко упряжні породи коней зберегли в собі всі екстер'єрні характеристики своїх предків. Їх і сьогодні використовують приблизно для тих же цілей, як і століттями раніше - перевіз важких вантажів. Не рідко ваговозів використовують і реконструктори в рольових іграх, коли штучно відтворюють образ і епоху середньовічних турнірів.

Єдино вірним змаганням для випробування холоднокровних коней можуть бути тільки силові (тяглові) завдання. Особливу популярність в Росії такі змагання набули за часів Радянської епохи. Ідея подібних заходів була прийнята і за кордоном.

Головні показники коня полягають в його силових якостях, витривалості і швидкості при тязі різних вантажів. Згодом на сучасні змагання додали нові етапи конкурсу - екстер'єр та поведінку коня (поступливий характер) при взаємодії з людиною.

Дізнатися про час і місце проведення таких змагань можна з кінних журналів, сайтів заводчиків, кінних клубів і т. Д.

Не всі ваговози вибагливі у догляді. Плюсом у цих гігантів є і комунікабельність в спілкуванні з людиною. Вони непогано переносять мінливі погодні умови, які не вибагливі в їжі. Для розведення цих великих коней не обов'язково будувати королівські стайні, які так необхідні витонченим спортивним породам коней.

Багато тяжікі мають густу гриву, хвіст і щітки на ногах, а товстий шар м'язової маси не дозволить їм легко замерзнути на холоді. Тому для позитивного розведення, селекції і поліпшення цих тварин використовують кращих представників порід, які відзначилися високими результатами на випробуваннях і добре показали свої силові навички.

Необхідність розводити важких коней на сьогоднішній день знизилася, так як для польових робіт багато фермерів вважають за краще використовувати сучасну техніку замість коней. Однак в більшості регіонів Росії для орних робіт перевагу віддають все ж тяжікі.

Важкоатлетів використовують на тваринницьких фермах і в стайнях за прямим призначенням # 8212, для виконання сільськогосподарських робіт (рідше - для випасу худоби або прокату).

За вартістю возні породи коней відносно не дорогі, якщо порівнювати ціни на кінному ринку з теплокровними кіньми і рисаками. Купити породистого важкоатлета можна у приватних осіб або у заводчиків в спеціалізованих конезаводах Росії.

Наприклад, одним з таких заводів є Хреновскую кінний завод у Воронезькій області, який розводить на продаж арабських чистокровних коней, орловських рисаків і російської тяжеловозной кінь (Русский Арден).

Якщо людина зважиться на покупку важкоатлета, то необхідно забезпечити коню денник відповідних розмірів (бажано не менше 4х4 кв. М), облаштувати леваду або доступ до вільного випасу.

На закінчення варто додати, що для недосвідченого любителя коней, що віддає перевагу верхову їзду з метою дозвілля, ваговоз підійде як кінь хобі-класу.

Історична довідка

Порода була виведена в результаті схрещування битюгів, Арден і першеронами з брабансон і суффолькамі. Селекційна робота почалася ще в кінці XIX століття, коли в Росію почали масово завозити бельгійських брабансон.

При всіх своїх достоїнствах ця порода була не цілком пристосована до місцевих умов і мала пухкої конституцією.

Робота щодо поліпшення робочих якостей брабансон (а також його екстер'єру) привела до створення нової тяжеловозной породи, яку зареєстрували в 1952 році під назвою «радянський ваговоз».

Зовнішній вигляд і статура

Зовнішній вигляд коней цієї породи відрізняється наступними характерними рисами:

  • масть переважно руда або рудо-чала (але зустрічаються гніді і гнідий-чалие коні),
  • зростання в холці досягає 170 см,
  • вага коні - до 1т,
  • шия короткуватою, м'язиста,
  • голова середніх розмірів, відрізняється дуже широкими ніздрями і порівняно невеликими прямими стоячими вухами,
  • спина рівна, поперек широкий, круп роздвоєний і свіслий,
  • ноги середнього розміру, м'язисті, щітки помірно оброслі.

Важливо!Існують дві лінії радянських ваговозів - коні Почінковского і Мордовського конезаводів. Почінковского лінія відрізняється найбільшою масивністю і більш подовженим тулубом. Представники Мордовської лінії більш компактні і характеризуються трохи більшою сухістю.

Достоїнства і недоліки

Представники цієї породи мають численні достоїнствами. перераховуємо:

  • висока вантажопідйомність і витривалість,
  • спокійний характер,
  • невимогливість до кормів,
  • збереження працездатності протягом тривалого часу,
  • швидкий розвиток лошат,
  • тривалість репродуктивного віку,
  • висока молочна продуктивність.

Яскраво виражених недоліків у цієї породи немає. Однак у деяких особин може бути неправильна постановка ніг, що практично не впливає на їх робочі якості.

правильне утримання

При всій своїй невибагливості радянські ваговози потребують правильного догляду. Забезпечити такий догляд нескладно. Розглянемо детально основні принципи змісту представників цієї породи.

Для того щоб радянські ваговози відчували себе досить комфортно, стайня для їх утримання повинна відповідати наступним вимогам:

  1. Розміри денніка - не менше 4 кв. м.
  2. Висота стелі стайні - не менше 3 м.
  3. Не можна допускати протягів, різких коливань температури і вологості в приміщенні, а також їдких запахів.
  4. В обов'язковому порядку необхідно змонтувати систему вентиляції. Сама практична - припливно-витяжна система.
  5. Кормушки и поилки изготавливаются из нетоксичных материалов (к примеру, из нержавеющей стали или качественного пластика). В качестве поилки может использоваться ведро или смонтированная автоматическая поилка.
  6. Пол рекомендуется глинобитный, керамзитобетонный или цементный. В последнем случае дополнительно делают настил из деревянной доски толщиной в 5 см.
  7. В якості підстилки можна використовувати солому, торф, тирсу або торф'яно-тирсових суміш.
  8. Необхідно забезпечити 16-годинне освітлення.

Холод радянські ваговози переносять добре. Якщо не буває занадто сильних морозів, їх можна утримувати і в неопалювальній стайні. Спека переноситься ними набагато гірше. З перегрівом тваринного борються шляхом його купання або обливання, ставлять відпочивати в затінені місця.

Догляд та прибирання

Денник, годівниця і напувалка чистяться щодня. Крім того, необхідно щодня чистити шерсть, розчісувати гриву і хвіст тварини - в іншому випадку можуть завестися паразити. Якщо коней міститься кілька, то для кожної повинні бути індивідуальні щітка, скребок і гребінець.

Відео: як правильно доглядати за конем Потрібно також оглядати копита, витягувати застряглі в них камінчики і сміття. Від сміття слід очищати і ніздрі. Знадобиться також регулярний огляд зубів на предмет виявлення механічних пошкоджень. Поганим знаком є ​​неприємний запах кінського дихання. При його появі необхідно звернутися до ветеринара.

Крім усього перерахованого вище, проводять регулярні ветеринарні огляди тваринного, а також роблять всі необхідні вакцинації. Якщо ваговоз трудиться на перевезення вантажів, бажано дотримуватися постійного графіка його роботи і відпочинку.

Порода коней ваговозів

Більшість холоднокровних коней досить масивні, якщо порівнювати їх з теплокровними породами. Ці коні не беруть участі в кінному спорті, Тому що через кремезного тіла у них не виходить граціозних рухів. Але численних поціновувачів коней в цій породі притягують такі властивості:

  1. Легкість алюру. Ці тварини не здатні на швидке пересування, високі стрибки і здійснення вишуканих компонентів. Кар'єру такі конячки зробити не можуть, так як через маси тіла, це неможливо фізично. Проте, їх хода, галоп, крок, рись, дуже до душі багатьом вершникам. Незважаючи на їх зростання і на те, що тварини дуже великі, їздити на них комфортно, так як вас не буде дуже сильно трясти в сідлі. Цьому сприяє те, що така кінь не може високо піднятися над землею.
  2. У коней важкоатлетів є родоначальники. Колись давно, ще в середньовіччі, предками ваговозів вважалися коні лицарів, а пізніше - фермерські важко упряжні. У минулому, коли ще були феодали, ці коні називалися «дестріє». Якщо перевести, це означає - правобічний. Може бути, це назви пішло через те, що чоловік ніс воїна знаходився з правого боку від вершника, який був верхи на коні. Вага таких коней коливається від 800 кілограмів до 1 тис. Кілограмів, а в окремих випадках і більше. Зростання варіювався від ста сімдесяти сантиметрів до двохсот сантиметрів. Незважаючи на його зріст і вагу і на те, що він міг везти на собі великий вантаж, а разом з тим і вершника зі зброєю, він швидко здавався і не міг пройти великі дистанції.
  3. Вид такий великий і потужної коні, у кожного викликає повагу. Ці коні дуже спокійні, миролюбні, а своєю чарівністю вони можуть підкорити ваше серце і душу. Цьому сприяє те, що коні мають поступливим і добродушним характером. До всього цього, конячки і дуже доброзичливі. Незважаючи на їх значний розмір, серед них дуже мало бунтарів, дуже добре йдуть на контакт.
  4. По ходу розведення коней важкоатлетів, поліпшувалися їх спадкові якості. В результаті цього коні змогли: піднімати великі і важкі вантажі, навчилися виживати в поганих кліматичних умовах, і стали невибагливими в раціоні і догляді.

Найчастіше в багатьох країнах ваговозів розводять для тяжких робіт в селі, і тільки після цього для змагань, спеціальних видовищ для людей. А також, наприклад, в Росії, їх часто використовують для верхової їзди.

Щоб переконатися в якості нової виробленої породи, більшість заводчиків роблять для «тяжікі» різні випробування, на витривалість сили. Найчастіше коні переміщують важкий вантаж на час, відстань вибирається максимально довге і з перешкодами.

Такі випробування для коней стають дуже популярними, Тому що в них є багато екстремальності і видовищності.

відомі породи

Сюди відносяться:

  • шайр,
  • брабансон,
  • суффольк,
  • першерона,
  • шотландський ваговоз.

Шайр

Ці ваговози займають перше місце в світі. Порода цих коней благородна і дорога. Займають призові місця в змаганнях. Відрізняється від інших порід оброслим ногами. Масть в більшості випадків гніда або караковая. Коні гонористі, не визнають сили і на них важко одягнути упряж.

Предками цих коней є середньовічні лицарські коні, які в ті часи були дуже великими. Вага цих коней може досягати 1,3 тонни, а висота - 190 сантиметрів у холці. Найпопулярніші масті: сіра, гніда, караковая.

Пік популярності цієї породи потрапляє на період правління короля Генріха в вісімнадцятому столітті. Король наказав активно розводити важкоатлетів, для того щоб англійське сільське господарство не потребувало потужної силі.

брабансон

Ці жеребці цінні своїм зовнішнім виглядом і силовими здібностями. Зростання середній - приблизно 165 сантиметрів, мають добру вдачу і хороші породні якості. Мають сильне тулуб, Ноги короткі з добре вираженими суглобами. А також у них коротка грива, а нижня частина ніг волохата. Масть мають гніду.

Бельгійська, фландрська або брабансон, називайте як завгодно. Коні з'явилися в середні віки, на території Бельгії. Цю породу можна назвати родоначальником клейдесдальской, суффольскіх коней і шайров.

Такі коні ідеальні для сільських робіт, так як не агресивні до людини, мають високу витривалість в роботі і не вибагливі у догляді.

Суффольк

Ці конячки здаються короткими, через те, що тіло у них масивне. Коні дуже працьовиті і терплячі. Масть в основному каштанова з різними відтінками. Зростання у них 165 сантиметрів. Тварина може важити тонну. Масть: світло-руда, темно-руда, іноді, може зустрітися каштанова. У них може бути зірочка на лобі або білі шкарпетки, ніж та відрізняються від інших. Суффолькі ідеальні для дітей, які бажають навчитися верхової їзди, Так як зовсім не конфліктні і поступливі.

Прийшла ця порода до нас зі Східної Англії. Популярними вони стали в середині вісімнадцятого століття, але перші згадки про них є в літописах шістнадцятого століття.

першерона

Ці тварини вважаються рекордсменами за зростом і вагою. Першеронами дуже красиві і мають велику витривалість, якщо потрібно, то можуть бігти кілька годин поспіль. Так як їх предками є арабські коні, то вони мають голову аристократичним форми з маленькими, акуратними вухами. Завдяки домішкам арабських кровей, Мають рельєфну красиву голову з акуратними вухами.

Масть мають в основному ворону або сіру в яблука. Зараз їх розводять без волохате на ногах, і це дуже спрощує догляд за ними і їх роботу на землі.

шотландський ваговоз

Ця порода має відмінні їздові якості і характеристики. Прийшла до нас з Шотландії, а місце проживання - Великобританія. Вони чудово пересуваються кроком і риссю, мають потужне тіло і величезну м'язову масу, але разом з тим дуже розпещені. Їм необхідні якісні умови утримання і хороший корм, щоб коні могли добре працювати.

Масть мають: ворону, руду, гніду, сіру та чалую. Відмінність цієї породи від інших - масивні ноги з добре вираженими суглобами.

російські породи

Ще давно, два століття тому, коні тяжеловозной породи не виводилися, хоча вони були необхідні. А купувати їх за кордоном було дуже дорого, до того ж коні важко проходили адаптацію в Росії. Тому почали виводити вітчизняних коней, за допомогою відомих закордоних порід. Найпопулярнішими породами є:

  • російський ваговоз,
  • володимирський ваговоз,
  • радянський ваговоз.

Російська порода

Ця порода була виведена на початку двадцятого століття. Для цього були схрещені упряжні породи з дрібними важковозними, які були привезені з Бельгії. Згодом у них стало гармонійне статура і хороша форма. На виставці у Франції, в 1900 році - російський Арден був помічений багатьма коневодами.

Ці коні невисокі - приблизно 150 сантиметрів у холці, але маю хорошу витривалість і багато сили. Кобили мають великий відсоток молочної продуктивності.

Володимирський ваговоз

Ці ваговози з'явилися в результаті схрещування англійської породи, клейдесдаль і місцевих кобил. З'явилися жеребці були гарні, мали багато мощі і енергії.

Особливості володимирській породи:

  1. масивність,
  2. велике статура,
  3. велика висота - 170 сантиметрів у холці,
  4. велика голова,
  5. довга спина з широкою попереком,
  6. опущений круп,
  7. сильні ноги, оброслі хутром,
  8. густі хвіст і грива,
  9. спокійний і врівноважений характер,
  10. ворона масть.

На цей час володимирський ваговоз НЕ запрягається в плуг або віз. Його більше використовують в спортивному полюванні і кінному туризмі.

Ці коні з'явилися в результаті схрещення брабансов і суффольков з російськими кіньми. До трьох років їх використовують для роботи на полях, а потім вони стають виробниками.

Особливості породи:

  1. велика маса тіла,
  2. висота в холці 1,7 сантиметра,
  3. грива і хвіст, дуже густі,
  4. мають м'язисту шию і ноги,
  5. рівна спина,
  6. широкі груди,
  7. є незначна клишоногість.

Раціон годівлі і вода

Особливо високі вимоги до складу раціону дана порода не пред'являє. Проте раціон повинен бути досить збалансованим.

У приблизною добової норми харчування бажано наявність наступних компонентів:

  • концентрованих кормів - до 2 кг,
  • вівса - до 6 кг,
  • сіна - до 7 кг,
  • соковитих кормів - до 2 кг,
  • нарізаної соломи - близько 0,5 кг,
  • при необхідності раціон доповнюють вітамінними і мінеральними добавками.

Воду цю тварину споживає у великих кількостях. Вона повинна бути чистою. У стайні краще встановити автонапувалку. Кінь швидко звикає до постійного наявності води і п'є її не на користь, а в міру необхідності. Отже, радянські ваговози володіють багатьма позитивними якостями (в тому числі і робочими) і при цьому невибагливі до умов утримання.

Все перераховане вище досі робить їх використання економічно виправданим, хоча далеко не завжди. Проте інтерес до породи зберігається і в даний час, тим більше що ці коні (крім свого прямого призначення) можуть використовуватися для виробництва молока або для поліпшення інших порід.

Володимирський ваговоз

Історія породи починається в 1935 році: тоді для виведення нових коней були взяті представники з Європи, які стосуються тяжелоупряжних породам. Володимирці не володіють приголомшливою висотою в холці, в середньому вона досягає 167 см, а маса - близько 750 кг. Популярність породі принесли іменне її силові якості поряд з витривалістю і невибагливістю.

Якщо говорити про загальну характеристику, то вона наступна:

  • висота в холці - 165 см,
  • довжина тулуба - 172 см,
  • обхват грудей - 205 см.

Серед позитивних якостей породи потрібно відзначити дуже добродушна вдача, невибагливість до кормової бази, доглядати за володимирській породою досить просто. Молодняк дуже скоростиглий. Найчастіше можна зустріти вороних представників і рудих з білими мітками.

першеронской

Є французької породою, а час виведення доводиться на XIX століття. На думку вчених, першеронами існували ще раніше, приблизно за часів лицарів, де і використовувалися як верхові коні. Ну, а хто ще міг винести все залізні лати, крім як сильних і витривалих коней?

Незважаючи на добре розвинену мускулатуру, дані коні дуже граціозні і швидкі. До стандарту породи можна віднести:

  • висоту в холці - 160 см,
  • довжину тулуба - 168 см,
  • обхват грудини - 200 см.

Найбільш часто можна зустріти сірих або вороних представників. Для першеронами характерно пристосовуватися до сильних навантажень і проводити багато часу в роботі, при цьому практично не потребуючи відпочинку. Позитивною рисою є швидка адаптація до зон з різним кліматом і відмінна імунна система.

Арденнские ваговози

Відноситься до наймініатюрнішим з усіх тяжеловозних порід. Родина коней знаходиться в Бельгії, а історія породи налічує більше 2 тисячоліть. Саме тому ардени відносяться до найстаріших європейських породам серед ваговозів.

По висоті в холці коня досягають 163 см. Найчастіше зустрічаються особини з рудою, Гніда або темно-рудої намащуватися. Шийний відділ середньої довжини, може бути з вигином. Тіло масивне з глибокої грудиною. Спина коротка і дуже мускулиста.

Ірландська

Коні відносяться до універсальних. Якщо їх порівняти з попередніми породами, то ірландці підходять не тільки для тягових випробувань. До важливим якостям породи відноситься можливість використання коней на полюванні і для верхових поїздок. Коні ідеально підготовлені до переходів по дорогах, пересіченою місцевістю їх теж не налякати.

Невибагливість до кормової бази, а також до умов догляду, роблять ірландську породу дуже популярною у заводчиків. Незважаючи на те, що за зовнішніми даними тварини сильно поступаються своїм побратимам, вони не програють їм по силовим якостям.

Є англійською породою, що отримала офіційне визнання і реєстрацію в середині XVIII століття. Перш ніж з'явилася механізована техніка, для глинистих ґрунтів туманного Альбіону Суффолк були просто ідеальними через дуже м'язистого тулуба.

Англійці мають поступливим і доброзичливим характером, що дозволяє використовувати коней в іпотерапії.

Також є англійською породою, яка бере свій початок ще з середньовічних часів. Відмінною рисою є пропорційне статура. Шайр може довго працювати (в розумних межах). Відповідно до стандарту у породи повинні бути наступні показники:

  • висота в холці - 170 см,
  • довжина тулуба - 180 см,
  • маса - 1400 кг.

Є найсильнішими серед всіх інших тяжеловозних порід. Знайшли своє застосування в перевозі вантажів. Незважаючи на значні габарити, у Шайр дуже спокійний характер, а тому вони використовувалися як покращувачі саме за цією ознакою. На сьогоднішній день їх використовують для транспортування вантажу і ремонтних роботах на залізницях.

Бельгійська тяжелоупряжних (Брабансон)

Можна віднести до класичних ваговозам, який отримав назву за однією з областей Бельгії. Найчастіше використовуються в розведенні в якості покращувачів, тому що володіють всіма вимогами, властивими коням для різних робіт.

Якщо говорити про розміри особин, то вони наступні:

  • висота в холці - 160 см,
  • довжина тулуба - 175 см,
  • обхват грудини - 217 см.

Цікаво, що брабансон можна починати використовувати в роботі з дворічного віку, саме така якість віднесло породу в розряд скоростиглих.

особливості розведення

Гігантським коням не знадобиться зведення стайні за всіма правилами, в яких проживають спортивні коні.

Практичних у всіх ваговозів густа грива, хвіст, а ноги захищені щітками. Велика м'язова маса є надійним засобом для боротьби з холодами. Щоб домогтися успіху в розведенні і отримати гарне потомство, рекомендується використовувати саме чистопородних тварин, які показали хороші результати в змаганнях з силових випробувань.

Незважаючи на те, що в більшості сільськогосподарських робіт коней давно замінила механізована техніка, попит на ваговозів все ж є. Особливо в тих місцях, де не завжди може пройти транспорт, або грунт з тієї чи іншої причини не підходить для обробки трактором. У цьому випадку представники вищеописаних порід є просто незамінними помічниками.

особливості ваговозів

Важко упряжні породи були виведені виключно для важкої фізичної праці і перевезення вантажів. Це потужні і масивні тварини, які є справжніми велетнями на тлі верхових порід. Вони однаково добре працюють поодинці і групою. У деяких сільських місцевостях машини до цих по не замінили працю ваговозів, їх розводять для виробництва м'яса і молока.

У містах їх функція перестала бути актуальною. Сьогодні їх частіше можна зустріти в складі туристичних екіпажів, на сеансах іпотерапії, виставках і шоу. У багатьох країнах возні коні є справжньою гордістю, їх оберігають і зберігають від зникнення. Вони є таким же символом Старої Європи, як замки або королівська влада.

На відео - опис породи коней ваговозів:

російські породи

Росія завжди була однією з найбільших аграрних країн, але унікальні вітчизняні породи ваговозів в ній з'явилися досить пізно. Першими з них стали володимирські коні, виведені тільки до кінця 19 століття. Російські важко упряжні породи вийшли вкрай витривалими, рухливими і невибагливими. Також однією з російської порід є Ахалтекінська кінь.

Для виведення цієї породи спочатку використовували бельгійських тяжелоупряжних коней, але завдяки активному інбридингу, радянський ваговоз увібрав в себе кращі якості багатьох європейських порід.

Радянський ваговоз має міцною статурою. Тіло широке і мускулисте, кількість жиру мінімально, але зустрічаються і пухкі особини. Має незначно свіслий роздвоєний круп. Груди широкі, середній обхват становить 2,07 м. Спина рівна і дещо коротший, ніж у інших порід. Голова среднего размера с выраженным прямым профилем. Конечности короткие, но отлично гармонируют с телом.

Рост взрослой особи достигает 1,67 м, вес жеребцов от 750 до 1000 кг, кобылы меньше – до 650 кг. Обычно встречается рыжая или бурая масть, реже имеют вороной, чалый или гнедой окрас. Радянські ваговози мають податливий характер, люблять рух і енергійні при правильному догляді.

Вартість коні починається від 100 тис. Рублів. Важко упряжні коні користуються меншим попитом на ринку, ніж інші породи. Саме тому ціна на деяких жеребців з хорошим родоводом може перевищувати вартість елітних племінних рисаків. Також існує така порода овець як радянський меринос.

Російська тяжеловозная кінь

Вважається однією з найменших тяжелоупряжних порід коней. Виведено переважно з першеронами і брабансон, але для поліпшення якостей застосовували і інші породи.

Зростання коні не перевищує 1,65 м, обхват грудей до 2 м, а п'ясті - 22,4 см. Кобили значно менше жеребців, середня вага дорослої особини становить від 600 до 700 кг. Мають урівноважений і енергійний характер. Кремезне статура, сухі і великі м'язи. Невибагливі в змісті догляду, приживаються в міських умовах. Найчастіше зустрічається рудий окрас, але нерідко російські ваговози мають буре або ворону масть. На голові є густа грива білого або кремового відтінку.

Вартість на коня цієї породи починається від 75 тис. Рублів. Особи з хорошим родоводом і красивим зовнішнім виглядом коштують значно дорожче.

Вітчизняні возні коні славляться своєю універсальністю. Незважаючи на масивне статура, вони можуть набирати пристойну швидкість. Наприклад, володимирський ваговоз долає 2 км за 5 хвилин, що є еталонним результатом.

Зарубіжні породи

Виведення зарубіжних тяжелоупряжних коней має багатовікову історію. Ці коні є частиною європейської спадщини, завдяки їм відбувалося активний розвиток і облаштування сучасної Європи. Всесвітньо відомі першеронами, Шайр і бельгійські ваговози стали основою генофонду практично всіх пізніх тяжелоупряжних коней.

Еталонна порода французьких тяжеловозних коней. Виведено шляхом схрещування Булонського місцевих кобил з арабськими скакунами. Завдяки незвичайному поєднанню генів, першерона вийшов напрочуд гарним. У ньому поєднуються величезні розміри з витонченістю і аристократичністю екстер'єру.

Зростання в загривку може досягати більше 2 метрів. Статура масивне, сухе і вкрай атлетичне. Мають сильні ноги і міцні суглоби, завдяки чому рідко виникають проблеми зі здоров'ям. Обхват грудей від 197 до 202 см. Голова невелика і виразна. На ній розташована густа грива. Середня вага тіла - 700-1000 кг, але зустрічаються і більші особини. Незважаючи на величезні розміри, мають низький хід і легкі руху. Мають неймовірним розумом і поступливим характером. В останні роки спостерігається активний інтерес до цієї породи, у багатьох європейських країнах їх використовують для катання туристів в екіпажах. Зазвичай мають ворону або гніду масть, щітки на ногах відсутні.

Аж до 1996 року коням цієї породи купований хвіст, щоб він не заважав під час роботи в полі. Заборона на процедуру вступив в силу завдяки захисникам тварин, які вважали, що це приносить біль і не дозволяє тварині відмахуватися від комах.

А ось як виглядає кінь породи першерона, можна побачити тут на фото.

Ціна на коня починається від 200 тис. Рублів. Чистокровних першеронами можна купити тільки у європейських заводчиків, що зберегли чистоту лінії.

Порода була виведена в ході планомірної племінної роботи англійських селекціонерів в XVI. Своїми габаритами вони зобов'язані королю Генріху VIII, який заборонив виведення жеребців, менше 1,5 м ростом.

Сучасний кінь породи Шайр має вагу 1-1,2 тонни. У деяких особин пясть досягає 32 см, висота в холці доходить до 1,8 м. Груди потужна і масивна, середній обхват - 2,3 м. Зазвичай мають білу, ворону або гніду масть, допустимі великі відмітини на ногах. Грива і високі щітки - одна з характерних особливостей породи, яку вони передали багатьом своїм родичам в процесі схрещування.

Середня ціна на коня становить від 300 тис. Рублів. Купити можна тільки за кордоном в племінних заводчиків.

Клейдесдаль (шотландський ваговоз)

Коні цієї породи виведені шотландськими фермерами для роботи в полі. За основу вони брали фламандських жеребців і великих місцевих кобил. Результату вдалося досягти тільки через два покоління. Після офіційного визнання породи в Шотландії, продовжували займатися інбридингом, схрещування клейдесдаль з Шайр.

Кінь має масивне, але сухе статура. Висота дорослої особини - 1,72 м, вага досягає 900 кг. Груди широкі, середній обхват до 2,2 м.

За зовнішнім виглядом близькі з Шайр, але мають більш компактний кістяк, а також не такі пишні щітки на ногах. Відзначається поступливий і добродушний характер, який поєднується з величезною працьовитістю.

Ціна на шотландського ваговоза починається від 250 тис. Рублів без обліку перевезення через кордон. У Росії знайти чистокровного жеребця неможливо. Також варто розуміти і більше дізнатися про те, як саме розводять російську верхову породу коней, а також варто подивитися фото такої породи.

Брабансон (бельгійська тяжелоупряжних кінь)

Вважається однією з перших тяжеловозних порід коней. Свою історію веде з I-II століть нашої ери. У Європі вона була відома під назвою стара фламандська кінь, яка активно використовувалася для виведення нових порід.

Сучасного вигляду брабансон практично відрізняється від своїх предків, вони зберегли автентичний екстер'єр і статура. Дорослі жеребці важать до 1,2 т, досягають висоти до 1,72 м. Мають пропорційну конституцію, тіло масивне з добре розвиненою мускулатурою.

Швидко досягають статевої зрілості, а також адаптуються до будь-яких умов життя. Невибагливі до корму, мають виняткову працездатність. Переважає руда і гніда масть

Можливо вас також зможе зацікавити інформація про те, як виглядає арабська порода коней і де саме застосовується така порода.

Племінні кінні заводи збереглися в деяких європейських містах. Купити чистокровного брабансон можна тільки за кордоном. Вартість починається від 300 тис. Рублів.

Суффольскій ваговоз

Перші згадки про цю породу датуються XV століттям. Вони вважаються гордістю англійської кіннозаводства і досі активно використовуються для виставок. Саме цих коней використовувала англійська королівська сім'я для своїх екіпажів. Виведено з допомогою схрещування бельгійських ваговозів з місцевими кіньми. Характерна особливість суффолька - заплетені гриви і хвости з рафією.

Це дуже витривалі тварини, відомі своїм здоров'ям і довголіттям. Мають тільки рудий однотонний забарвлення. Характер спокійний, добре ладнають з іншими тваринами і людьми. Вага дорослої коня - 700-1000 кг, а висота в холці досягає 1,7 м. Мають мускулисте тіло з досить довгою шерстю.

Купити коня цієї породи можна тільки у англійських заводчиків і в деяких країнах західної Європи. Середня вартість - від 400 тис. Рублів.

Суффольского ваговоза до сих пір можна зустріти на вулицях Англії в складі туристичних екіпажів. У цій країні пишаються своєю породою, активно зберігають її автентичний зовнішній вигляд.

Також вас зможе зацікавити інформація про те, як виглядає і де саме використовується Орловська рисистих порода коней.

Ваговози - особлива порода коней. Вони виводилися спеціально для важкої фізичної праці, тому це виключно сильні, витривалі і слухняні тварини. З огляду на, що для виведення порід активно займалися інбридингом, багато важко упряжні породи схожі між собою, але все ж відрізняються за зовнішнім виглядом і характером. Вітчизняні ваговози відрізняються хорошою адаптацією до несприятливих факторів, а упор в виведенні зарубіжних жеребців ставилося на масивність і зовнішні дані.

Породи вітчизняної селекції

У Росії породи коней ваговозів почали створювати пізно - тільки в радянські часи. Техніки було небагато, і існувала потреба в масивних запряжних конях для важких робіт. У сільському господарстві вони були незамінні, їх використовували як тяглову силу. Вантажна кінь цінувалася як ніколи.

Дорого коштувала покупка коней за кордоном. Крім того, завезені тварини часто гинули: звикнути до кліматичних умов, поганому змістом і неякісним кормів виявилося не просто. А потрібні були робочі коні, здатні витримувати важкі умови.

Російська порода

Російська порода отримана при схрещуванні привізних, іноземних тварин. З огляду на важкі повоєнні умови і брак кормів, інший клімат, російські ваговози виявилися рухливими і витривалими. Вони відрізнялася гармонійної пропорцією і прекрасними формами. Порода отримана при схрещуванні запряжних коней з дрібними важкоатлетами з Бельгії. Коні російських ваговозів мають такі риси:

  • Сухе і міцна статура, присадкуватість,
  • Руде забарвлення,
  • Розвинена груди і широка загривок,
  • Голова легка і суха на довгій, зігнутої шиї,
  • Грива і хвіст густі.

Незважаючи на невелике зростання (до 150см) порода сильна і витривала. Відрізняються врівноваженістю, яка поєднується з енергійністю. Використовуються в сільському господарстві. Невибагливі до кормів і умов утримання.

Породи іноземної селекції

Важковаговики в країнах Європи використовувалися з незапам'ятних часів. Їх шанують, ними пишаються, і історія їх розведення почалася задовго до того, як стали офіційно визнаватися породи. Вони розійшлися по всьому світу, і їх кров використовується для виведення нових порід і закріплення позитивних якостей вже існуючих. Деякі з давно виведених порід популярні і в наш час.

Першерона - порода, яку французи отримали при схрещуванні арабських скакунів з місцевими представниками коней. Результатом стали прекрасні і працьовиті коні, яких характеризує:

  • Сірий, іноді вороною забарвлення,
  • Статура сухе і велике,
  • Міцні ноги,
  • Подовжена спина і потужний круп,
  • Довга шия і пишна грива,
  • Висота 1,7 м в холці.
Кінь породи першеронами

Гарний кінь за характером добрий і слухняний. Відрізняється величезною силою і енергією.

Шайр стали предками брабансон, яких завезли в Англію ще в 12 столітті. Це одна з найдавніших тяжелоупряжних порід. Спочатку її використовували виключно як військову, а коли війни закінчилися, стали застосовувати в мирних цілях на полях Англії. Вони відрізняються могутніми і величними формами. Породу видозмінили за наказом короля Англії, якому були потрібні коні висотою більше 1,5 м. Вони мають:

  • Величезним вагою до 1-1,2т,
  • Великий висотою - 1,78м,
  • Потужною і глибокими грудьми,
  • Пишними фризами від скакальних суглобів,
  • Вороним або гнідим забарвленням з плямами на різних ділянках тіла.

Брабасони також відносяться до древньої породи коней, які стали родоначальниками сучасних різновидів.

Кінь породи Брабасон

Характеризуються гармонійними і пропорційними формами, які збереглися протягом століть. Порода представлена ​​рудими і гнідим забарвленнями.

Кобила і лоша породи Брабасон

Коні швидко дозрівають, легко звикають до нового змісту, невибагливі до кормів. Вагою і висотою вони мало відрізняються від шайров. Екстер'єр доповнюють розвинені м'язи і суха конституція. А з огляду на поступливий характер і відмінну працездатність, говорити про їхню популярність не доводиться.

призначення ваговозів

Коні ваговози створювалися з метою важкої роботи на полях або в упряжці. Ці робочі коні - сильні і витривалі, вони використовувалися в якості тяжеловозной транспорту, перевозячи вантажі на великі відстані, пересуваючись рівною риссю.

Робота на коні в поле

Часи змінилися, і вантажі перевозяться на транспорті і робоча конячка ваговоз стала не потрібна. Але ці сильні і статні тварини не втратили колишньої популярності, хоча і затребувані не так, як раніше. Їх використовують:

  1. У сільській місцевості для перевезення вантажів, для отримання молока і м'яса,
  2. У міських умовах йде активне відновлення порід: вони знайшли застосування в спорті, шоу і туристичному бізнесі,
  3. Історичні місця Європи прекрасно доповнюють коні ваговози. Вони створюють особливий колорит, приваблюючи туристів.

Дивіться відео: Зроблено в Україні. Як легендарна порода гуцульського коня підкорила Карпати (Лютого 2023).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send

zoo-club-org